オートローテーション時のブレード領域で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…
機体 第4問
オートローテーション時のブレード領域で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(A)プロペラ領域は最も翼端側にありブレードを加速させる。(B)オートローテーション領域は空気合力によりブレードを加速する。(C)失速領域はブレードの迎え角が大きいため抵抗が増え減速させる。(D)オートローテーション飛行中は減速より加速する領域が大きくなっている。
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)無し
正答 (2)
正答は (2) です。
選択肢(2)「2」が正答として示されています。
出典:令和5年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(回転翼) 機体 問4(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「機体」のほかの問題
- 令和元年7月期 第4問貫流効果( Transverse Flow Effect )の説明として次のうち正しいも
- 令和2年3月期 第10問ヘリコプタの地面効果に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和2年11月期 第10問重量 3,700 lb、重心位置が基準線後方 160 in のヘリコプタで、基準線後方
- 令和3年7月期 第10問右図三角トラスの b 点に 400 kg の荷重をかけた時の bc 間に発生する軸力(k
- 令和4年3月期 第13問AFRP の説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和4年11月期 第20問フリーホイール・クラッチの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(
スポンサーリンク

