D VOR直上でのFUEL FLOWはどれか。…

空中航法 第23問

D VOR直上でのFUEL FLOWはどれか。

飛行計画問題の資料(7ページ)

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

定期運送用操縦士(飛行機) 平成31年3月期 第23問の図(1/7)定期運送用操縦士(飛行機) 平成31年3月期 第23問の図(2/7)定期運送用操縦士(飛行機) 平成31年3月期 第23問の図(3/7)定期運送用操縦士(飛行機) 平成31年3月期 第23問の図(4/7)定期運送用操縦士(飛行機) 平成31年3月期 第23問の図(5/7)定期運送用操縦士(飛行機) 平成31年3月期 第23問の図(6/7)定期運送用操縦士(飛行機) 平成31年3月期 第23問の図(7/7)
正答 (2)
正答は (2)。D VORの行はC〜D区間の値で、20,000ft・STD・85,000〜75,000lbの欄のFUEL FLOWは3,720lb/hです。 【高度】全区間が西向き(MC218°〜286°)なので偶数の高度です(航空法施行規則第177条)。離陸重量90,500lbなので上昇はAT or ABOVE 90,000の表のSTDです。22,000ft・20,000ftは上昇後の重量(85,490lb・86,250lb)で巡航表のその欄が空欄なので、18,000ft(22.0分・3,600lb・TAS234kt)へ上昇します。B〜C間で重量が85,000lbを切る所(B VORから約21nm)で20,000ftへSTEP UPします(+200lb。上げないより約75lb少ない)。
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C VOR上空の重量は約84,000lb、D VOR上空は約83,500lbで、85,000〜75,000lbの欄を使います。C〜D区間の気温はSTDなので、STDの巡航表の20,000ftの値を読みます。 【ほかの選択肢】 (3) 3,980lb/hは、STEP UPせず18,000ftのままの場合のSTDの値なので 誤り (4) 4,100lb/hは、18,000ftの95,000〜85,000lbの欄(STEP UP前の値)なので 誤り (1) 500lb/hは表にない値なので 誤り

出典:平成31年3月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問23(国土交通省 公表)出典元ページ

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