TOC(上昇上限)はA VORからどの距離にあるか。…

空中航法 第20問

TOC(上昇上限)はA VORからどの距離にあるか。

飛行計画問題の資料(7ページ)

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

定期運送用操縦士(飛行機) 令和元年5月期 第20問の図(1/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和元年5月期 第20問の図(2/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和元年5月期 第20問の図(3/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和元年5月期 第20問の図(4/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和元年5月期 第20問の図(5/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和元年5月期 第20問の図(6/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和元年5月期 第20問の図(7/7)
正答 (1)
正答は (1)。17,000ftまで20.5分の上昇でX〜Aを約70.7nm進むので、TOCはA VORの手前約9nmです。 離陸重量89,500lbなので上昇は90,000lb未満の表、TOCのあるX〜Aは+10でMC016°(TC010°+偏差6W)なので奇数の高度です。21,000ftは上昇後84,830lb、19,000ftは85,540lbで、+10の巡航表の該当の欄が空欄なので、上れるのは17,000ftです。 17,000ft・+10の上昇 20.5分、3,320lb、TAS229kt
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X〜A TC010°・風300°/50kt  向かい風17.1kt、横風47.0kt、WCA-11.8°  GS≒229×cos11.8°-17.1≒207.0kt  上昇の距離≒207.0×20.5÷60≒70.7nm TOC 80-70.7≒9.3nm(A VORからX VOR寄り) 【ほかの選択肢】 (4) 約70nmはX VORから測った上昇の距離で、A VORからの距離ではないので 誤り (2)(3) 約60nm・約65nmは計算の値と合わないので 誤り

出典:令和元年5月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問20(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

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