火山灰がジェットエンジンへ及ぼす影響に関する説明で正しいものはどれか。…
航空気象 第15問
火山灰がジェットエンジンへ及ぼす影響に関する説明で正しいものはどれか。
- (1)ガラス化した珪酸塩等の火山灰を構成する物質の融点は、一般に運航推力時のジェットエンジンの燃焼室の温度よりも高い。
- (2)火山灰はエンジンの高温部で融解しタービンブレードに融着する。
- (3)火山灰雲中の飛行を余儀なくされた場合、むやみに推力を増減せず巡航推力を保つべきである。
- (4)エンジンが停止した場合、再始動を繰り返しても融着物質は剥がれず、再始動は不可である。
正答 (2)
正答は (2) です。
この設問は「適切なもの」を選ぶ形式です。つまり 「火山灰はエンジンの高温部で融解しタービンブレードに融着する。」が正しい内容で、残りの選択肢には誤りが含まれています。
出典：令和2年3月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 航空気象 問15（国土交通省 公表）
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