日本時間の9時15分に航空機がA空港をTC：077度で出発し、930nm先のB空港に向かう場合のETP（等時点）について…

空中航法　第4問

日本時間の9時15分に航空機がA空港をTC：077度で出発し、930nm先のB空港に向かう場合のETP（等時点）について最も近いものはどれか。ただし、風：270°/75kt、TAS：350ktとし上昇降下は考えないものとする。

(1)A空港から368nm　 ETP到達時刻：10時07分
(2)A空港から368nm　 ETP到達時刻：10時34分
(3)A空港から562nm　 ETP到達時刻：10時34分
(4)A空港から562nm　 ETP到達時刻：11時16分

正答 (1)

正答は (1)。往路GS約423kt・復路GS約277ktから、ETPは930×277÷700≒368nm、到達は約52分後の10時07分です。往路TC077°　風270°/75kt（ほぼ追い風）風と針路の角度　270°－077°＝193° 追い風成分　75×cos13°≒73.1kt 横風成分　75×sin13°≒16.9kt WCA≒2.8° 往路GS≒350×cos2.8°＋73.1≒423kt 復路GS（TC257°、向かい風）≒349.6－73.1≒277kt

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ETP＝930×277÷（423＋277）≒368nm 到達時間＝368÷423×60≒52分　→　9時15分＋52分＝10時07分【ほかの選択肢】 (2) 368nmは正しいが、到達時刻を復路のGSで出している（約80分）ので　誤り (3) 562nmは往路と復路のGSを入れ替えた値なので　誤り (4) 562nmはGSを入れ替え、時刻も復路のGSで出した値（約122分）なので　誤り【覚え方】 ETP＝全距離×復路GS÷（往路GS＋復路GS）。追い風の往路ならETPは出発地寄りになります。

出典：令和2年7月期航空従事者学科試験定期運送用操縦士（飛行機）空中航法問4（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

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