耐空性審査要領飛行機輸送Tにおける離陸警報装置が作動する条件についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか…

航空工学 第8問

耐空性審査要領飛行機輸送Tにおける離陸警報装置が作動する条件についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)フラップ及び前縁の装置の位置が離陸時の許容範囲内にない場合(b)縦方向のトリム位置が安全な離陸を行うことができる位置にない場合(c)翼のスポイラー(横方向操縦スポイラーを除く)が安全な離陸を行うことができる位置にない場合(d)速度ブレーキが安全な離陸を行うことができる位置にない場合

正答 (4)
正答は (4)。フラップ・前縁装置、縦のトリム、スポイラー、速度ブレーキの位置の不良は、どれも離陸警報の条件なので4つです。 離陸警報装置は、離陸滑走を始めたとき、安全に離陸できない形態だと操縦士に知らせる装置です。耐空性審査要領(飛行機輸送T)は、次の場合に作動することを求めています(FAAの14 CFR 25.703と同じ趣旨)。 (a)正しい。フラップと前縁の装置が離陸の許容範囲にないとき。(b)正しい。縦のトリムが安全に離陸できる位置にないとき。(c)正しい。横の操縦用を除くスポイラーが、安全に離陸できる位置にないとき。(d)正しい。速度ブレーキが、安全に離陸できる位置にないとき。 【覚え方】 「フラップ・トリム・スポイラー・スピードブレーキ」の4つが離陸の形態の確かめどころです。

出典:令和2年9月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問8(国土交通省 公表)出典元ページ

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