耐空性審査要領飛行機輸送Tにおける離陸警報装置が作動する条件についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか…
航空工学 第8問
耐空性審査要領飛行機輸送Tにおける離陸警報装置が作動する条件についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)フラップ及び前縁の装置の位置が離陸時の許容範囲内にない場合(b)縦方向のトリム位置が安全な離陸を行うことができる位置にない場合(c)翼のスポイラー(横方向操縦スポイラーを除く)が安全な離陸を行うことができる位置にない場合(d)速度ブレーキが安全な離陸を行うことができる位置にない場合
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)なし
正答 (4)
正答は (4)。フラップ・前縁装置、縦のトリム、スポイラー、速度ブレーキの位置の不良は、どれも離陸警報の条件なので4つです。
離陸警報装置は、離陸滑走を始めたとき、安全に離陸できない形態だと操縦士に知らせる装置です。耐空性審査要領(飛行機輸送T)は、次の場合に作動することを求めています(FAAの14 CFR 25.703と同じ趣旨)。
(a)正しい。フラップと前縁の装置が離陸の許容範囲にないとき。(b)正しい。縦のトリムが安全に離陸できる位置にないとき。(c)正しい。横の操縦用を除くスポイラーが、安全に離陸できる位置にないとき。(d)正しい。速度ブレーキが、安全に離陸できる位置にないとき。
【覚え方】
「フラップ・トリム・スポイラー・スピードブレーキ」の4つが離陸の形態の確かめどころです。
出典:令和2年9月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問8(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「航空工学」のほかの問題
- 令和元年11月期 第4問エルロン・リバーサルに関する記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~
- 令和2年7月期 第18問タービン・エンジンにおけるFADECの機能(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか
- 令和3年5月期 第18問ニッケル・カドミウム蓄電池の特性(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~
- 令和4年5月期 第4問エルロン・リバーサルに関する記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~
- 令和5年5月期 第16問タービン・エンジンにおける排出物(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~
- 平成31年3月期 第20問総重量135,000lb、重心位置が基準線後方600inにある飛行機で、搭載している2,
スポンサーリンク

