管制承認等の説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

正答は (3)。正しいのは（ａ）（ｃ）（ｄ）の三つです。 （ａ）正しい。計器飛行方式で出発する場合、管制承認は原則として移動開始の約5分前に、タワー（グラウンド・デリバリー）又はレディオに要求します。（ｂ）誤り。東京国際空港でデータリンクの出発管制承認（DCL）を要求する時期は、AIPで定められた時期によります。この設問では「エンジンスタートの30分前」とする記述が誤りとされています（正しい時期はAIPで確かめます）。（ｃ）正しい。計器飛行方式のレシプロ機は、通常、先にエンジンを始動し、離陸の準備が整うまでの間にクリアランスを受けます。（ｄ）正しい。計器飛行方式のタービン機は、燃料の消費が大きいので、通常はエンジン始動の前にATCクリアランスを受けます。 【関連】 タービン機は地上でのアイドリング中も燃料を多く使うので、始動前にクリアランスと出発の順番を確かめておくのが基本です。