上反角効果に関する記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

航空工学 第3問

上反角効果に関する記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)上反角効果が強く垂直尾翼面積の小さな機体ではダッチロールに入る危険性がある。(b)翼に後退角を与えると、上反角効果は弱くなる。(c)高翼の後退翼機では大きな下反角を与え上反角効果を弱めている。(d)フラップを下げるとさらに上反角効果は強くなる。

正答 (2)
正答は (2)。正しいのは(a)(c)の二つです。 上反角効果は、横すべりしたときに機体を水平に戻そうとする横の安定の働きです。 (a)正しい。上反角効果(横の安定)が方向安定に比べて強すぎる機体、たとえば垂直尾翼の面積が小さい機体は、横揺れと偏揺れが組み合わさったダッチロールに入りやすくなります。(b)誤り。後退角を与えると、横すべりしたとき風上側の翼の揚力が増えるので、上反角効果が得られます(強くなります)。「弱くなる」は逆です。(c)正しい。高翼配置も上反角効果を生むので、後退角のある高翼機は効果が大きくなりすぎます。下反角をつけて弱めています。(d)誤り。フラップを下げると揚力が翼の内側に集まるので、上反角効果は弱まります。
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【覚え方】 上反角効果が強すぎる(方向安定が弱い) → ダッチロール 方向安定が強すぎる(上反角効果が弱い) → スパイラル不安定 後退翼機はダッチロールを抑えるためにヨー・ダンパーを使います。

出典:令和4年11月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問3(国土交通省 公表)出典元ページ

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