定期運送用操縦士（飛行機）

航空機乗組員用酸素吸入装置（酸素マスク）の装備基準（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から…

航空工学　第12問

航空機乗組員用酸素吸入装置（酸素マスク）の装備基準（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）鼻及び口を覆い、かつ、使用状態で顔面上に保持する装置を備えなければならない。（ｂ）マスクは通信装置が使用できるものでなければならない。（ｃ）飛行高度7,600m（25,000ft）以下での運用について証明を得ようとする飛行機にあっては、各乗組員が迅速に酸素を利用できるように、酸素供給の接続口及び酸素吸入装置を各乗組員の手に届く範囲内に配置しなければならない。（ｄ）飛行高度7,600m（25,000ft）を超えての飛行について証明を得ようとする航空機にあっては、適切に保護、密閉してある格納場所から顔に装着でき、片手で3秒以内に、眼鏡をくもらせたり非常操作を遅らせることなしに要求に応じて直ちに酸素を供給すること。

正答 (3)
正答は (3)。正しいのは（ａ）（ｂ）（ｃ）の三つです。 （ａ）正しい。乗組員用の酸素マスクは、鼻と口を覆い、使っているときに顔面に保持できるものでなければなりません。（ｂ）正しい。マスクを付けたまま通信装置を使えなければなりません。（ｃ）正しい。7,600m（25,000ft）以下での運用の証明を受ける飛行機では、酸素の接続口とマスクを各乗組員の手の届く範囲に置き、すぐに使えるようにします。（ｄ）誤り。7,600mを超える飛行の証明を受ける飛行機では、格納場所から片手で「5秒以内」に顔に装着でき、眼鏡を曇らせたり非常操作を遅らせたりせずに酸素を供給できること（クイック・ドンニング・マスク）とされています。「3秒以内」ではありません。 【酸素の必要性】 高い高度で急減圧が起きると、有効意識時間は数十秒以下になります。すぐに装着できるマスクが求められるのはこのためです。

出典：令和5年7月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 航空工学 問12（国土交通省 公表）出典元ページ

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