着氷が起こりやすい状況(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

航空気象 第12問

着氷が起こりやすい状況(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)寒冷前線面及び前線後面の寒気内の雲中(b)冬季日本海沿岸に寒気が張り出してきて発生する雲中(c)SATが0℃~-40℃位までの間の各種の雲中(d)冬季の低気圧中心付近の雲中

正答 (4)
正答は (4)。(a)〜(d)はどれも、0℃以下の過冷却の水滴が多い雲の中で、着氷が起こりやすい状況です。 (a)正しい。寒冷前線の前線面や前線後面の寒気内の雲は、対流性で過冷却の水滴が多く、着氷が起こりやすいです。(b)正しい。冬に日本海側へ寒気が張り出して発達する雲(筋状の雲など)の中は、強い着氷に注意が要ります。(c)正しい。外気温(SAT)が0℃から-40℃くらいの雲の中では、過冷却の水滴があり得ます。(d)正しい。冬季の低気圧の中心付近は上昇気流で雲が厚く、着氷が起こりやすいです。 【覚え方】 着氷の条件は「0℃以下」と「過冷却の水滴(雲の中・雨の中)」の両方です。

出典:令和4年11月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(回転翼) 航空気象 問12(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空気象」のほかの問題

  1. 令和4年7月期 第3問地衡風に関する説明で正しいものはどれか。
  2. 令和4年7月期 第13問スコールラインに関する説明で正しいものはどれか。
  3. 令和2年3月期 第3問山谷風について説明した文章の下線部(1)~(4)の中で誤りはどれか。日中の高温時に山腹に
  4. 令和2年3月期 第13問火山灰が航空機に及ぼす影響について誤りはどれか。
  5. 令和2年7月期 第3問放射霧に関する記述で正しいものはどれか。
  6. 令和2年7月期 第13問山岳波に関する記述の下線部(a)~(d)の正誤の組み合わせで正しいものはどれか。(1)~

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク