翼端失速の防止策で誤りはどれか。…
航空工学 第1問
翼端失速の防止策で誤りはどれか。
- (1)翼端にねじり下げをつける。
- (2)翼のテーパーを弱くして、矩形翼に近づける。
- (3)翼の根元にストール・ストリップを取り付ける。
- (4)後退角を与える。
正答 (4)
正答は (4)。後退角を与えると翼端側へ境界層が流れて翼端から失速しやすくなるので、防止策ではなく、これが誤りです。
翼端失速を防ぐには、翼端の迎え角を小さくするか、翼端の局所の揚力係数の負担を減らすか、翼の根元を先に失速させます。後退翼は翼幅方向の流れで境界層が翼端側に厚くたまり、翼端失速の傾向が強くなります。
【ほかの選択肢】
(1) ねじり下げは翼端の迎え角を小さくするので 正しい
(2) テーパーを弱めて矩形翼に近づけると、翼端の負担が減るので 正しい
(3) 根元のストール・ストリップは、根元を先に失速させるので 正しい
【覚え方】
「強いテーパー」と「後退角」は翼端失速を招く側、「ねじり下げ・スラット・ストール・ストリップ」は防ぐ側です。
出典:平成31年3月期 航空従事者学科試験 運航管理者 航空工学 問1(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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