同時平行ILS進入について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

空中航法　第5問

同時平行ILS進入について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）滑走路の中心線の間隔が4,300m以上分離していること。（ｂ）グライドパスに会合するまでの間、2,000ftの垂直間隔を設定すること。（ｃ）それぞれの進入経路が30°以上分岐するよう設定されていること。（ｄ）不可侵区域とは、各滑走路中心線の延長線から等距離の位置に設定される区域で、当該進入のレーダー監視に必要な長さ及び2,000m以上の幅を有する区域をいう。

(1)1
(2)2
(3)3
(4)4
(5)０

正答 (5)

正答は (5)。（ａ）〜（ｄ）はどれも同時平行ILS進入の数値や条件が違っており、正しいものはありません。（ａ）誤り。滑走路の中心線の間隔は1,310m以上が条件とされます。4,300mではありません。（ｂ）誤り。ローカライザーに会合するまでに設定するのは、1,000ftの垂直間隔（又は3nmのレーダー間隔）とされます。（ｃ）誤り。30°以上分岐させるのは進入復行の経路で、進入経路ではありません。（ｄ）誤り。不可侵区域の幅は610m（2,000ft）以上とされます。「2,000m」が誤りです。

解説の続きをみる続きを閉じる

正しいものはないので (5) です。【見分け方】同時平行ILS進入の数字は「中心線1,310m・垂直間隔1,000ft・復行30°・不可侵区域610m」です。ftとmの入れ替えに注意します。

出典：平成31年3月期航空従事者学科試験運航管理者空中航法問5（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「空中航法」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼