離陸の代替飛行場について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…
空中航法 第6問
離陸の代替飛行場について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）1個の発動機が不作動の場合無風状態で、双発機は2時間、3発以上の航空機は3時間で到達できる範囲内に選定する。（ｂ）代替飛行場として選定したい飛行場にCAT-Ⅰ精密進入で着陸できる場合は、当該進入の公示された最低気象条件の値に等しい地上視程が確保可能であれば選定可能となる。（ｃ）代替飛行場として選定したい飛行場に周回進入で着陸しなければならない場合は、当該周回進入のMDHに等しい雲高（100ft単位に切り上げ）、及び公示された最低気象条件の値に等しい地上視程が確保可能であれば選定可能となる。（ｄ）離陸の代替飛行場は、必要に応じ離陸のための代替飛行場名又は位置をフライトプラン（飛行計画）に記入する。
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)０
正答 (3)
正答は (3)。離陸の代替飛行場は1発動機不作動で双発機1時間・3発以上2時間の範囲に選ぶので、（ａ）が誤りで正しいのは3つです。
（ａ）誤り。1発動機不作動の巡航速度・無風状態で、双発機は1時間、3発以上の機は2時間で到達できる範囲に選びます。（ｂ）正しい。CAT-Ⅰ精密進入で着陸できるときは、その進入の公示された最低気象条件に等しい地上視程があれば選定できます。（ｃ）正しい。周回進入で着陸するときは、そのMDHに等しい雲高（100ft単位に切り上げ）と、最低気象条件に等しい地上視程が要ります。（ｄ）正しい。必要に応じ、離陸のための代替飛行場名又は位置を飛行計画に記入します。
【覚え方】
離陸の代替飛行場は「双発1時間・3発以上2時間」です。
出典：平成31年3月期 航空従事者学科試験 運航管理者 空中航法 問6（国土交通省 公表）出典元ページ
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