RJYY空港の予定到着時刻(ETA)に、最も近いのはどれか。…

空中航法 第14問

RJYY空港の予定到着時刻(ETA)に、最も近いのはどれか。

飛行計画問題の資料(7ページ)

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

運航管理者 令和2年7月期 第14問の図(1/7)運航管理者 令和2年7月期 第14問の図(2/7)運航管理者 令和2年7月期 第14問の図(3/7)運航管理者 令和2年7月期 第14問の図(4/7)運航管理者 令和2年7月期 第14問の図(5/7)運航管理者 令和2年7月期 第14問の図(6/7)運航管理者 令和2年7月期 第14問の図(7/7)
正答 (3)
正答は (3)。19,000ftで巡航し、上昇26分・巡航約70分・降下12分の合計約108分なので、12時00分+1時間48分=13時48分です。 【高度】全区間のMCが東向き(027°〜072°)なので奇数の高度です(航空法施行規則第177条)。離陸重量82,500lb・+10では、21,000ftまで上昇すると重量約77,830lbで、巡航の表(+10・21,000ft)に85,000〜75,000lbの値がありません。そこで19,000ft(26.0分・3,960lb・TAS233kt)へ上昇します。STEP UPは燃料が増えるので行いません。
解説の続きをみる続きを閉じる
【時間】 上昇 26.0分(GS約226kt・約98nm、A VORのほぼ直上) B VOR 62nm GS329kt 11.3分 C VOR 114nm GS345kt 19.8分 D VOR 100nm GS345kt 17.4分 E VOR 71nm GS346→340kt 12.4分 TODまで49nm GS330kt 8.9分 降下 12.0分 合計 約107.9分 【ほかの選択肢】 (1) 13時38分は所要約98分にあたり、計算と合わないので 誤り (2) 13時43分は所要約103分にあたり、計算と合わないので 誤り (4) 13時53分は所要約113分にあたり、計算と合わないので 誤り

出典:令和2年7月期 航空従事者学科試験 運航管理者 空中航法 問14(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

「空中航法」のほかの問題

  1. 平成31年3月期 第14問RJYY空港の予定到着時刻(ETA)はどれか。
  2. 令和2年3月期 第5問変針点Aから変針点Bへ飛行中、Aから15nmの地点において、オフコースの距離が2nmであ
  3. 令和3年3月期 第14問RJYY空港の予定到着時刻(ETA)はどれか。
  4. 令和4年3月期 第3問気圧高度:33,000ft、SAT:-45℃の大気中を、TAS:430ktで飛行中の航空
  5. 令和4年7月期 第12問GPWS(対地接近警報装置)の各モードについて(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあ
  6. 令和5年7月期 第1問横風制限値が25ktである航空機が、RWY25(磁方位251°)に着陸する際に、タワーか

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク