GPWS（対地接近警報装置）の各モードについて（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ…

設問では、（ｃ）にモード5の内容が、（ｄ）にモード4の内容が入れられています。名称と中身が入れ替わっています。 【名前から内容を導く】 Landing Configuration　……　着陸形態 　　（車輪・フラップが着陸位置にあること） 　　→　形態の話なのでモード4 Glideslope　……　降下経路 　　→　経路からの逸脱の話なのでモード5 英語の名称がそのまま内容を表しています。「形態の話か、経路の話か」で切り分けてください。 【（ａ）（ｂ）は正しい】 モード1　Excessive and Severe Barometric Descent Rate 　　降下率が大きすぎる　→　"SINK RATE" 　　さらに大きい　→　"WHOOP WHOOP PULL UP" モード2　Excessive Terrain Closure Rate 　　地表への接近が速い　→　"TERRAIN TERRAIN" 　　続く　→　"WHOOP WHOOP PULL UP" 【GPWSの五つのモード】 モード1　……　降下率が大きすぎる（"SINK RATE"） モード2　……　地表への接近が速い（"TERRAIN"） モード3　……　離陸・復行後の高度損失（"DON'T SINK"） モード4　……　着陸形態でないまま低高度 モード5　……　グライドスロープ下方への逸脱 　　　　　　　　（"GLIDE SLOPE"） 【二段階の警報】 モード1と2には二段階があります。 第一段階　……　注意喚起（"SINK RATE"、"TERRAIN"） 第二段階　……　回避操作の命令 　　　　　　（"WHOOP WHOOP PULL UP"） 第一段階で修正できれば、第二段階には至りません。"PULL UP"が出た場合は、ただちに最大上昇に移ります。 【出題の傾向】 この設問はほぼ毎回出題され、どこか一つのモードの名称と内容が入れ替えられています。 五つの名称と内容の対応、そして音声警報の文言をセットで覚えておけば確実に判断できます。