航空法施行規則第166条の4(事故が発生するおそれがあると認められる事態の報告)において(a)~(d)のうち、正しいもの…
航空法規等 第14問
航空法施行規則第166条の4(事故が発生するおそれがあると認められる事態の報告)において(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(4)の中から選べ。(a)国土交通大臣から指示された滑走路とは異なる滑走路への着陸又はその試み(b)着陸時において発動機覆い、翼端その他の航空機の脚以外の部分が地表面に接触した事態(c)緊急の措置を講ずる必要が生じた燃料の欠乏(d)航空機内の気圧の異常な低下
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
正答 (4)
正答は (4)。(a)〜(d)はいずれも航空法施行規則第166条の4に挙げられた事態で、正しいものは4つです。
第166条の4は、航空法第76条の2の「事故が発生するおそれがあると認められる事態」(重大インシデント)を定めています。
(a)正しい。第2号のとおり、指示された滑走路と異なる滑走路(第1号ハ)への着陸又はその試みが当たります。(b)正しい。第3号のとおり、着陸時に発動機覆いや翼端など脚以外の部分が地表面に接触した事態です。(c)正しい。第13号のとおり、緊急の措置を講ずる必要が生じた燃料の欠乏です。(d)正しい。第12号のとおり、航空機内の気圧の異常な低下です。
【覚え方】
重大インシデントは「事故の一歩手前」。滑走路の誤使用、機体の接触、燃料欠乏、減圧、火災・煙などが並びます。
出典:令和4年3月期 航空従事者学科試験 運航管理者 航空法規等 問14(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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