RJYY空港までの予定消費燃料の量に、最も近いのはどれか。…

【STEP UP】 重量が85,000lbを切ると「BELOW 85」の欄になり、20,000ftにも値があります。C VORで約84,240lbになるので、C VORで20,000ftへSTEP UPします（燃料は1,000ft毎に100lb、2,000ftで200lbを加算）。STEP UPしない場合の消費燃料は約10,370lbで、STEP UPしたほうが少なくなります。 【上昇】 CLIMB DATA、18,000ft、−10、TOW90,000lb未満: 時間　13.5分　／　燃料　2,380lb　／　TAS　223kt 風300°/80kt、TC216°　→　WCA約21°、GS約200kt 上昇距離　＝　200 × 13.5/60　≒　45nm 重量　→　86,420lb 【区間ごとの巡航】（GSは風三角形で求める） TOC→B　 62nm　18,000ft　TAS308　F/F3,980　GS289　12.9分　　853lb B→C　　 83nm　18,000ft　TAS308　F/F3,980　GS249　20.0分　1,329lb 　　　　（C VORで重量約84,240lb） STEP UP（C VOR）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　200lb C→D　　114nm　20,000ft　TAS317　F/F3,720　GS312　21.9分　1,358lb D→E　　130nm　20,000ft　TAS317　F/F3,720　GS311　25.1分　1,555lb E→F　　 70nm　20,000ft　TAS324　F/F3,770　GS275　15.3分　　958lb F→TOD　 59nm　20,000ft　TAS324　F/F3,770　GS284　12.4分　　777lb 【降下】 DESCENT DATA、20,000ftから: 時間　13分　／　TAS　282kt　／　燃料　630lb 風240°/40kt、TC239°　→　GS約242kt 降下距離　＝　242 × 13/60　≒　52nm（F VORから約59nmでTOD） 【合計】 上昇　　　　　2,380 TOC→B　　　　　853 B→C　　　　　1,329 STEP UP　　　　 200 C→D　　　　　1,358 D→E　　　　　1,555 E→F　　　　　　958 F→TOD　　　　　777 降下　　　　　　630 ──────────── 合計　約10,040lb 最も近い選択肢は9,970lbです。STEP UPしない計算（約10,370lb）では10,400lbに近くなってしまいます。 【計算の要点】 ① 磁針路の向きで、偶数高度か奇数高度かを決める ② 上昇後の重量の欄に値がある高度まで上昇する ③ 重量が欄の境目を切って上の高度に値が出たら、STEP UPを検討する ④ 横風の大きい区間は、偏流修正角の分もGSが減る この四つを順に処理すれば、あとは足し算です。