大気の鉛直構成について誤りはどれか。…

航空気象 第2問

大気の鉛直構成について誤りはどれか。

正答 (3)
正答は (3)。気温減率は約6.5℃/kmです。 【対流圏の気温減率】 標準大気で 約6.5℃/km  (約2℃/1,000ft) (3)は「1kmにつき2℃」としており、実際の3分の1以下です。 【℃/kmと℃/1,000ftの取り違えに注意】 6.5℃/km 2℃/1,000ft この二つは同じ値を別の単位で表したものです。 1,000ft ≒ 0.3048km 6.5 × 0.3048 ≒ 1.98 ≒ 2℃ (3)の「2℃」という数字は、単位を1,000ftからkmに
解説の続きをみる続きを閉じる
すり替えたときに出てくる値です。もっともらしく見えるのはこのためで、出題者が狙っているのもここです。 【(1)は正しい ―― 成層圏】 対流圏の上端である対流圏界面を越えると、気温は徐々に上昇に転じます。ここからが成層圏です。 上昇するのは、オゾンが紫外線を吸収して発熱するためです。 【(2)は正しい ―― 成層圏界面】 高度約50kmの成層圏界面で、気温は0℃程度の極大を示します。 ここより上(中間圏)では再び気温が下がります。 【(4)は正しい ―― 対流圏内はほぼ一定の割合】 気温は対流圏界面まで、ほぼ一定の割合で減少していきます。 対流圏が「対流」の圏と呼ばれるのは、下が暖かく上が冷たいという不安定な構造のために、空気が上下にかき混ぜられるからです。天気の現象はほとんどこの層で起こります。 【鉛直構造の全体像】 対流圏   …… 気温低下(約6.5℃/km) 対流圏界面 成層圏   …… 気温上昇(オゾンの加熱) 成層圏界面(約50km、約0℃) 中間圏   …… 気温低下 中間圏界面 熱圏    …… 気温上昇 上昇と低下が交互に現れます。境界面の高度と気温をセットで覚えておくと、どの層の話か迷いません。

出典:令和5年3月期 航空従事者学科試験 運航管理者 航空気象 問2(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空気象」のほかの問題

  1. 令和2年3月期 第2問乱流によってできる雲に関する記述で誤りはどれか。
  2. 令和2年7月期 第11問対流圏界面について誤りはどれか。
  3. 令和3年7月期 第1問対流圏について正しいものはどれか。
  4. 令和4年3月期 第11問移動性高気圧について誤りはどれか。
  5. 令和5年7月期 第1問地球大気に関する記述で誤りはどれか。
  6. 平成31年3月期 第11問晴天乱気流の発生すると思われる基準として用いる値で誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク