計器高度7,500 ftで飛行中、標高500 mのチェックポイントを真横下方45度に視認した。このときの自機からチェック…

空中航法 第11問

計器高度7,500 ftで飛行中、標高500 mのチェックポイントを真横下方45度に視認した。このときの自機からチェックポイントまでの水平距離に最も近いものはどれか。

正答 (3)
正答は (3)。約1.0nmです。 【対地高度を求める】 チェックポイントの標高を、ft に直して計器高度から引きます。 500m × 3.28 ≒ 1,640ft 対地高度 = 7,500ft − 1,640ft = 5,860ft 【水平距離】 真横下方45度に見えるときは、自機の真下の地点・自機・チェックポイントで直角二等辺三角形ができ、水平距離は対地高度と等しくなります。 水平距離 = 5,860ft ÷ tan45° = 5,860ft 1nm ≒ 6,076ft なので
解説の続きをみる続きを閉じる
5,860 ÷ 6,076 ≒ 0.96nm ≒ 1.0nm 【ほかの選択肢】 (1) 0.5nm(約3,000ft)は、上の計算と合いません 誤り (2) 0.7nm(約4,300ft)は、上の計算と合いません 誤り (4) 1.2nm は、標高を引かずに 7,500ft ÷ 6,076 ≒ 1.23nm とした値です 誤り 【目安】 1nm はおよそ6,000ft です。45度下方に見える地点までの水平距離は、その地点からの高さ(対地高度)と同じと覚えておくと、位置の見当をすばやく付けられます。標高がメートルで示されているときは、ft に直すのを忘れないようにします。

出典:令和2年1月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 空中航法 問11(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

「空中航法」のほかの問題

  1. 令和2年11月期 第17問目的空港の天候が悪化する可能性があるため、ETPで最終的な飛行の判断をしたい。出発後ET
  2. 令和3年7月期 第18問飛行中の錯覚について誤りはどれか。
  3. 令和4年5月期 第12問区分航空図に示される航空記号(a)、(b)の意味について、その組み合わせとして正しいもの
  4. 令和5年3月期 第18問耳閉塞についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中か
  5. 平成31年3月期 第8問高度の換算値(a)、(b)について、その正誤の組み合わせとして正しいものはどれか。(1)
  6. 令和元年9月期 第20問CRMスキルに関する次の文(a)、(b)について、その正誤の組み合わせとして正しいものは

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク