目的空港の天候が悪化する可能性があるため、ETPで最終的な飛行の判断をしたい。出発後ETPとなる経過時間として最も近いも…

空中航法　第17問

目的空港の天候が悪化する可能性があるため、ETPで最終的な飛行の判断をしたい。出発後ETPとなる経過時間として最も近いものはどれか。ただし、TC130°距離300 nm、TAS150 kt、風090°/30 ktとし、上昇降下は考慮しない。

(1)1時間 13 分後
(2)1時間 16 分後
(3)1時間 19 分後
(4)1時間 22 分後

正答 (4)

正答は (4)。1時間22分後です。 ETP（等時点）は、そこから目的地へ進んでも出発地へ引き返しても、かかる時間が等しくなる点です。往路と復路の対地速度（GS）を求めて計算します。【往路（TC130°）の GS】風は090°から吹くので、航路との角度差は 130 − 090 ＝ 40°で、前寄りから吹く向かい風です。向かい風成分　＝　30 × cos40°　≒　23.0kt 横風成分　＝　30 × sin40°　≒　19.3kt 偏流修正角　＝　sin⁻¹（19.3 ÷ 150）　≒　7.4°

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航路方向の TAS 成分　＝　150 × cos7.4°　≒　148.8kt 往路の GS　≒　148.8 − 23.0　≒　125.8kt 【復路（TC310°）の GS】復路では同じ風が追い風側になります。復路の GS　≒　148.8 ＋ 23.0　≒　171.8kt 【ETP までの距離と時間】距離　＝　全距離 × 復路GS ÷（往路GS ＋復路GS）　　　＝　300 × 171.8 ÷（125.8 ＋ 171.8）　≒　173.2nm 時間　＝　173.2 ÷ 125.8 × 60　≒　82.6分　≒　1時間22分【検算】 ETP から目的地へ　（300 − 173.2）÷ 125.8 × 60　≒　60.5分 ETP から出発地へ　173.2 ÷ 171.8 × 60　≒　60.5分どちらも同じ時間になります。【ほかの選択肢】 (1)(2)(3) 1時間13分・1時間16分・1時間19分は、上の計算の結果と合いません　誤り往路が向かい風なので、ETP は中間点（150nm）より目的地側になります。

出典：令和2年11月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）空中航法問17（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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