ヒューマンファクターについて誤りはどれか。…

空中航法　第20問

ヒューマンファクターについて誤りはどれか。

(1)SHELモデルの中心は人間であり、柔軟性があり最も安定した要素である。
(2)人間が複雑なシステムの中で機能する時、その能力には自ずと限界がありエラーを避けることはできない。
(3)SHELモデルは各ブロックが波形をしており、各インターフェース部分においてミスマッチが起こりうる。
(4)人間の業務遂行能力を最適化し、ヒューマンエラーを減少させることを目的とした総合的な学術領域のことである。

正答 (1)

正答は (1)。これが誤りです。 SHELモデルの中心に置かれるのは人間（L：Liveware）ですが、人間は柔軟性がある一方で、体調・疲労・心理状態などで能力が変わりやすく、最も変動の大きい要素とされます。「最も安定した要素」は誤りです。【ほかの選択肢】 (2) 人間の能力には限界があり、複雑なシステムの中ではエラーを完全に避けることはできない、というのがヒューマンファクターの前提です　正しい (3) SHELモデルの各ブロックの縁は波形に描かれ、中心の人間と周りの要素とのインターフェースでミスマッチが起こりうることを表しています　正しい

解説の続きをみる続きを閉じる

(4) ヒューマンファクターは、人間の業務遂行能力を最適化し、ヒューマンエラーを減らすことを目的とした総合的な学術領域です　正しい【SHELモデルの要素】 S　Software　手順書、チェックリスト、規則など H　Hardware　機体、計器、操縦装置など E　Environment　気象、騒音、職場の環境など L　Liveware　人間（中心の本人と、周りの人）中心のLと、周りのS・H・E・Lとの間の食い違いを減らすことが、エラー対策の考え方です。

出典：令和2年1月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）空中航法問20（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

事業用操縦士（飛行機・回転翼）令和元年7月期第20問

「空中航法」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼