機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいものはどれか。…
航空工学（飛行機） 第4問
機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいものはどれか。
- (1)左旋回を行うと機首を下げようとする力がはたらく。
- (2)機首下げを行うと機首をさらに下げようとする力がはたらく。
- (3)機首上げを行うと機首を左に向けようとする力がはたらく。
- (4)左旋回を行うと機首を上げようとする力がはたらく。
正答 (4)
正答は (4)。左旋回で機首を上げようとする力が働きます。
回転しているプロペラはジャイロとして働き、回転面を傾けようとする力を加えると、その反応は回転方向に90°進んだ所に現れます（歳差運動）。右回転（操縦席から見て時計回り）のプロペラでは、次の組み合わせになります。
機首を左へ振る（左旋回） → 機首が上がろうとする
機首を右へ振る（右旋回） → 機首が下がろうとする
機首を下げる → 機首が左へ振れようとする
機首を上げる → 機首が右へ振れようとする
【ほかの選択肢】
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(1) 左旋回で働くのは機首を上げる力です。下げる力ではありません 誤り
(2) 機首下げで働くのは機首を左へ向ける力です。さらに機首を下げる力ではありません 誤り
(3) 機首上げで働くのは機首を右へ向ける力です 誤り
【身近な例】
尾輪式の飛行機が離陸滑走で尾部を上げる（機首下げ）と、機首が左へ振れようとします。右ラダーで修正するのはこのためです。これを基準にすると、ほかの組み合わせも導きやすくなります。
出典：令和2年9月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（飛行機） 問4（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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