ベーパ・ロックの発生原因について(a)~(c)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(4)の中から選べ。…
航空工学(回転翼) 第17問
ベーパ・ロックの発生原因について(a)~(c)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(4)の中から選べ。(a)燃料温度の低下(b)燃料系統内への異物の混入(c)燃料の過度の撹乱
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)なし
正答 (1)
正答は (1)。正しいのは(c)の一つだけです。
ベーパ・ロックは、燃料系統の中で燃料が気化して気泡ができ、燃料の流れが妨げられる現象です。
(a)誤り。燃料の温度が上がると気化しやすくなります。原因は温度の「上昇」です。(b)誤り。異物の混入は、フィルタやノズルの詰まりの原因で、ベーパ・ロックの原因ではありません。(c)正しい。燃料が激しくかき回されると、気化が進んで気泡ができやすくなります。
【ベーパ・ロックの主な原因】
燃料温度の上昇(エンジンの熱、暑い日の駐機)
燃料にかかる圧力の低下(高い高度、配管の吸い込み側)
燃料の過度のかき回し
対策として、ブースター・ポンプで系統に圧力をかける、配管を熱源から離す、などが行われます。
出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問17(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
「航空工学(回転翼)」のほかの問題
- 令和元年5月期 第17問メイン・ロータ・ハブに関する記述で誤りはどれか。
- 令和2年1月期 第6問地面効果に関する記述で誤りはどれか。
- 令和3年1月期 第17問磁気コンパスに関する記述で誤りはどれか。
- 令和3年11月期 第19問磁気コンパスに関する記述で誤りはどれか。
- 令和5年1月期 第6問誘導抗力に関する記述で正しいものはどれか。
- 平成31年1月期 第15問電気システムに関する記述で誤りはどれか。
スポンサーリンク

