航空法第88条（物件の曳航）の規定により、航空機が滑空機を曳航する場合の安全上の基準で誤りはどれか。…

航空法規等　第14問

航空法第88条（物件の曳航）の規定により、航空機が滑空機を曳航する場合の安全上の基準で誤りはどれか。

(1)航空機が曳航索を離脱する場合には、地上連絡員は、離脱したかどうかを航空機に連絡すること。
(2)曳航を行う前に、曳航索の点検を行うこと。
(3)曳航索は、通常当該曳航索の長さの80パーセントに相当する高度以上の高度で離脱すること。
(4)曳航索の長さは、40メートル以上80メートル以下を基準とすること。

正答 (2)

正答は (2)。曳航を行う前の曳航索の点検は、施行規則第195条の安全上の基準に挙げられていません。第195条は、二人以上乗れる航空機への連絡員の乗組み、曳航前の打合せ、曳航索の長さ40m以上80m以下、離陸時の地上連絡員の配置、離脱の連絡、索の長さの80%に当たる高度以上での離脱、雲中・夜間の曳航飛行の禁止（大臣の許可を除く）を定めています。【ほかの選択肢】 (1) 離脱したかどうかを地上連絡員が航空機に連絡する（第5号）ので　正しい (3) 曳航索の長さの80%に当たる高度以上で離脱する（第6号）ので　正しい

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(4) 曳航索の長さは40m以上80m以下を基準とする（第3号）ので　正しい【見分け方】前もって行うよう定めているのは「打合せ」です。点検は条文にありません。

出典：令和3年11月期航空従事者学科試験自家用操縦士（滑空機）航空法規等問14（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年11月2日

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