航空法第88条(物件の曳航)の規定により、航空機が滑空機を曳航する場合の安全上の基準で誤りはどれか。…
航空法規等 第14問
航空法第88条(物件の曳航)の規定により、航空機が滑空機を曳航する場合の安全上の基準で誤りはどれか。
- (1)航空機が曳航索を離脱する場合には、地上連絡員は、離脱したかどうかを航空機に連絡すること。
- (2)いかなる場合も雲中及び夜間の曳航飛行は行わないこと。
- (3)曳航索は、通常当該曳航索の長さの80パーセントに相当する高度以上の高度で離脱すること。
- (4)曳航を行う前に、出発及び曳航の方法について打合せをすること。
正答 (2)
正答は (2)。雲中及び夜間の曳航飛行は、国土交通大臣の許可を受ければ行えるので、「いかなる場合も」は誤りです。
施行規則第195条第7号は「雲中及び夜間の曳航飛行は、行わないこと(国土交通大臣の許可を受けた場合を除く。)」としています。
【ほかの選択肢】
(1) 離脱したかどうかを地上連絡員が航空機に連絡する(第5号)ので 正しい
(3) 曳航索の長さの80%に当たる高度以上で離脱する(第6号)ので 正しい
(4) 出発及び曳航の方法について打ち合わせる(第2号)ので 正しい
【見分け方】
「いかなる場合も」と言い切る選択肢は、例外の有無を確かめます。
出典:令和4年11月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(滑空機) 航空法規等 問14(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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