フラップに関する特徴について誤りはどれか。…

航空工学　第8問

フラップに関する特徴について誤りはどれか。

(1)単純フラップは大きい角度で下げると気流の剥離を生じるため下げ角を制限され、最大揚力系数もあまり大きくできない。
(2)スプリット・フラップは後縁部に強い剥離を生じるため着陸のみに使われる。
(3)隙間フラップは下げ角を小さくすれば揚抗比が向上し離陸に用いることができる。
(4)フラップにはキャンバを大きくする効果はない。

正答 (4)

正答は (4)。フラップは翼の後縁を下げて翼のキャンバ（反り）を大きくし、揚力を増す装置です。「効果はない」が誤りです。フラップを下げると翼型の反りが大きくなり、同じ迎え角で揚力係数が増え、最大揚力係数も上がります。そのため低い速度で飛べるようになり、抗力も増えるので進入の角度を深くできます。【ほかの選択肢】 (1) 単純フラップは大きく下げるとはがれが起こるので、下げ角と最大揚力係数の増し方が限られます　正しい (2) スプリット・フラップは後縁に強いはがれを生じ抗力が大きいので、主に着陸に使います　正しい

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(3) 隙間フラップは小さく下げれば揚抗比がよく、離陸にも使えます　正しい【覚え方】フラップの基本の効果は「キャンバの増加」。種類によって翼面積の増加や隙間の効果が加わります。

出典：令和5年3月期航空従事者学科試験自家用操縦士（滑空機）航空工学問8（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年11月2日

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