サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。…
航空工学(飛行機) 第16問
サーキット・ブレーカについて誤りはどれか。
- (1)設定値以上の電流が流れるとトリップする。
- (2)トリップすると通常はノブが飛び出す。
- (3)トリップした後、使用可能にするには、手動によらなければならない。
- (4)溶けやすい鉛やすずなどの合金で作り、溶解して回路を遮断する。
正答 (4)
正答は (4)。鉛やすずの合金が溶けて回路を切るのはヒューズで、サーキット・ブレーカの説明ではないので、これが誤りです。
サーキット・ブレーカは、設定値以上の電流が流れると接点が開いて回路を遮断し、配線を過熱や火災から守ります。溶けないので、原因を取り除けばノブを押し込んで復帰できます。
【ほかの選択肢】
(1) 設定値以上の電流でトリップするので 正しい
(2) トリップすると、ふつうはノブが飛び出すので 正しい
(3) 自動では戻らず、手でノブを押し込んで復帰させるので 正しい
【見分け方】
「溶ける」はヒューズ、「飛び出して押し込む」はサーキット・ブレーカです。
出典:平成31年3月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(飛行機) 問16(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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