耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。…

航空工学（飛行機）　第7問

耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。

(1)VAとは、設計運動速度をいう。
(2)VLOとは、着陸装置下げ速度（着陸装置を下げた状態で航空機が安全に飛行できる最大速度）をいう。
(3)VXとは、最良上昇角に対応する速度をいう。
(4)VYとは、最良上昇率に対応する速度をいう。

正答 (2)

正答は (2)。VLOは着陸装置を上げ下げ（操作）してよい最大速度で、下げた状態で飛べる最大速度はVLEです。耐空性審査要領の速度の記号は次のとおりです。 VLO：着陸装置操作速度（脚を上げ下げしてよい最大速度） VLE：着陸装置下げ速度（脚を下げたまま安全に飛べる最大速度） VA：設計運動速度 VX：最良上昇角に対応する速度 VY：最良上昇率に対応する速度 (2)は「着陸装置下げ速度」と、VLEの説明を書いています。【ほかの選択肢】 (1) VAは設計運動速度なので　正しい

解説の続きをみる続きを閉じる

(3) VXは最良上昇角に対応する速度なので　正しい (4) VYは最良上昇率に対応する速度なので　正しい【覚え方】 VLOのOは Operating（操作）、VLEのEは Extended（下げた状態）。

出典：令和元年7月期航空従事者学科試験自家用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（飛行機）問7（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空工学（飛行機）」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼