オートローテーション着陸をする際のフレアーの効果について誤りはどれか。…

航空工学(回転翼) 第9問

オートローテーション着陸をする際のフレアーの効果について誤りはどれか。

正答 (1)
正答は (1)。フレアーは機首を上げて速度と降下率を減らす操作で、機首方位を一定にする効果はありません。 オートローテーションの着陸前に機首を上げると、ロータ面を下から通る空気が増えてロータ回転数が上がり、同時に前進速度と降下率が減ります。機首方位はラダー(ペダル)で保つもので、フレアーの効果ではありません。 【ほかの選択肢】 (2) ロータ面が後ろに傾いて減速するので 正しい (3) ロータを通る空気が増えて回転数が上がるので 正しい (4) 揚力が増えて降下率が減るので 正しい 【覚え方】 フレアーの効果は「速度↓・降下率↓・ロータ回転数↑」の3つ。

出典:令和元年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問9(国土交通省 公表)出典元ページ

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