ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述で誤りはどれか。…
航空工学(回転翼) 第13問
ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述で誤りはどれか。
- (1)片方の降着装置が接地したまま、機体がこの接地点周りに旋転する状態をいう。
- (2)ダイナミック・ロール・オーバーの経過時間は極めて短時間である。
- (3)不整地や柔らかな地面での離着陸は発生の可能性が高くなる。
- (4)兆候を感じたら直ちにコレクティブ・ピッチ・レバーを上げて地面から離れることが最良とされている。
正答 (4)
正答は (4)。ダイナミック・ロール・オーバーの兆候を感じたら、コレクティブを滑らかに下げるのが基本です。急に上げるのは逆効果です。
片側の脚が地面に引っかかったまま傾きが進むと、ロータの推力も一緒に傾き、横転を加速させる向きに働きます。コレクティブを上げると推力が増えて、かえって横転を早めることがあります。
【ほかの選択肢】
(1) 片方の脚が接地したまま、その接地点まわりに機体が回る状態です 正しい
(2) 一度始まると極めて短い時間で横転に至ります 正しい
(3) 不整地や柔らかな地面での離着陸では、脚が引っかかりやすく起こりやすくなります 正しい
【覚え方】
「傾いたら下げる」。傾きが小さいうちに静かにコレクティブを下げて接地させます。
出典:令和3年11月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問13(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「航空工学(回転翼)」のほかの問題
- 令和2年11月期 第1問耐空性審査要領における定義で誤りはどれか。
- 令和3年7月期 第20問次の条件で重心位置が最も近い値はどれか。
- 令和5年3月期 第5問ロータ・ブレードの各関節の軸回りの運動について誤りはどれか。
- 平成31年3月期 第8問転移揚力に関する記述で正しいものはどれか。
- 令和元年7月期 第11問セットリング・ウィズ・パワーの兆候からの回復方法に関する記述で誤りはどれか。
- 令和元年11月期 第16問シングル・メイン・ロータ式ヘリコプタのアンチ・トルク・システムで誤りはどれか。
スポンサーリンク

