ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述で誤りはどれか。…

航空工学（回転翼）　第14問

ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述で誤りはどれか。

(1)ダイナミック・ロール・オーバーとは片方の降着装置が接地したまま、機体がこの接地点周りに旋転する状態をいう。
(2)離陸操作時、降着装置が地面に引っ掛かったと感じた場合はコレクティブ・ピッチ・レバーを直ちに上げ地面から離れる。
(3)不整地や柔らかな地面での離着陸はダイナミック・ロール・オーバーによる転覆の可能性が高くなる。
(4)ダイナミック・ロール・オーバーの時間経過は極めて短時間であるため、これに関する知識がなければリカバリーは不可能といわれている。

正答 (2)

正答は (2)。降着装置が地面に引っ掛かったら、コレクティブを急に上げずに滑らかに下げて接地させるので誤りです。片方の脚を支点に機体が回りかけているときにコレクティブを上げると、ロータの推力が傾きを大きくして、転覆を早めます。【ほかの選択肢】 (1) 片方の脚が接地したまま、その点の周りに機体が転がる状態なので　正しい (3) 不整地や柔らかい地面では脚が引っ掛かりやすく、危険が高まるので　正しい (4) 進行がとても速く、知識がなければ回復は難しいとされるので　正しい【覚え方】傾き始めたら → コレクティブを滑らかに下げる（上げると転覆を助ける）

出典：令和4年11月期航空従事者学科試験自家用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（回転翼）問14（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空工学（回転翼）」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼