ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述で誤りはどれか。…
航空工学（回転翼） 第12問
ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述で誤りはどれか。
- (1)ダイナミック・ロール・オーバーとは片方の降着装置が接地したまま、機体がこの接地点周りに旋転する状態をいう。
- (2)離陸操作時、降着装置が地面に引っ掛かったと感じた場合はコレクティブ・ピッチ・レバーを直ちに上げ地面から離れる。
- (3)不整地や柔らかな地面での離着陸はダイナミック・ロール・オーバーによる転覆の可能性が高くなる。
- (4)ダイナミック・ロール・オーバーの時間経過は極めて短時間であるため、これに関する知識がなければリカバリーは不可能といわれている。
正答 (2)
正答は (2)。降着装置が地面に引っ掛かったら、コレクティブを急に上げずに滑らかに下げて接地させるので誤りです。
片方の脚を支点に機体が回りかけているときにコレクティブを上げると、ロータの推力が傾きを大きくして、転覆を早めます。
【ほかの選択肢】
(1) 片方の脚が接地したまま、その点の周りに機体が転がる状態なので 正しい
(3) 不整地や柔らかい地面では脚が引っ掛かりやすく、危険が高まるので 正しい
(4) 進行がとても速く、知識がなければ回復は難しいとされるので 正しい
【覚え方】
傾き始めたら → コレクティブを滑らかに下げる
（上げると転覆を助ける）
出典：令和3年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（回転翼） 問12（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「航空工学（回転翼）」のほかの問題
- 令和2年7月期 第19問次の条件で重心位置が最も近い値はどれか。
- 令和3年11月期 第8問下図は馬力と前進速度との関係を示した一例である。
- 令和4年11月期 第15問テール・ロータ・ブレードのデルタ・スリー・ヒンジに関する説明で正しいものはどれか。
- 平成31年3月期 第5問高度－速度包囲線図（Ｈ－Ｖ線図）の記述で誤りはどれか。
- 令和元年7月期 第8問転移揚力に関する記述で正しいものはどれか。
- 令和元年11月期 第12問マスト・バンピングが発生しやすい条件で誤りはどれか。
スポンサーリンク