視認進入について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…
計器飛行一般 第11問
視認進入について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)視認進入の許可は、当該管制機関に先行機の視認およびVMCを維持可能な状態を通報すれば発出される。(b)視認進入は、地上視程1,500 m以上でかつ雲高の値に飛行場標高を加えた高さがMVAよりも500 ft以上高い場合に実施される。(c)パイロットから視認進入を要求しても承認されない場合がある。(d)視認進入の許可が発出された後、VMCを維持しての飛行、障害物との衝突防止、視認している先行機との間隔維持および後方乱気流の回避はパイロットの責任である。
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)なし
正答 (2)
正答は (2)。(a)〜(d)のうち正しいのは(c)と(d)の2つで、視認進入は通報だけで必ず許可されるものではなく、気象の条件の値も違います。
(a)誤り。先行機の視認と VMC を保てることを通報しても、交通の状況などによっては許可されません。(b)誤り。視認進入を行う地上視程の条件は1,500m ではなく、もっと大きな値です。(c)正しい。パイロットが要求しても、管制の都合で承認されないことがあります。(d)正しい。許可の後は、VMC の維持、障害物との衝突の防止、先行機との間隔の維持、後方乱気流の回避はパイロットの責任です。
正しいものは2つです。
【覚え方】
視認進入は「許可の後の見張りと間隔はパイロットの責任」です。
出典:令和4年9月期 航空従事者学科試験 計器飛行証明 計器飛行一般 問11(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
「計器飛行一般」のほかの問題
- 平成31年1月期 第11問ATSルートの名称と内容で誤りはどれか。
- 令和元年5月期 第16問次の飛行場灯火に係る略語とその説明の組み合わせで誤りはどれか。
- 令和元年11月期 第11問レーダー管制下における速度調整について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(
- 令和2年7月期 第16問計器飛行方式で飛行中に通信機が故障した場合の飛行方法について誤りはどれか。
- 令和3年11月期 第7問航空路及び経路について誤りはどれか。
- 令和4年11月期 第15問操縦士は、進入限界高度において適切な目視物標を少なくとも1つ視認し、継続的に識別の維持が
スポンサーリンク

