移動式クレーンの油圧装置の作動油に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。…

原動機及び電気に関する知識　第18問

移動式クレーンの油圧装置の作動油に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

(1)作動油の温度が使用限界温度の上限より高くなると、潤滑性が悪くなるほか、劣化を促進する。
(2)作動油の温度が使用限界温度の下限より低くなると、油の粘度が高くなり、ポンプの運転に大きな力が必要となる。
(3)作動油は、運転中、高温で空気などに接し、かくはん状態で使用されるので酸化しやすい。
(4)作動油の引火点は、180 ～240 ℃程度である。
(5)一般に用いられる作動油の比重は、1.85～1.95程度である。

正答 (5)

正答は (5)。これが適切でありません。一般に用いられる作動油の比重は、0.85〜0.95程度です。1.85〜1.95ではありません。作動油は鉱物油なので、水より軽く浮きます。比重が1.85もあれば水より重く、水の中に沈むことになってしまいます。【ほかの選択肢】 (1) 使用限界温度の上限より高くなると、潤滑性が悪くなり、劣化を　　促進する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正しい (2) 使用限界温度の下限より低くなると、粘度が高くなり、ポンプの　　運転に大きな力が必要となる　　　　　　　　　　　　正しい

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(3) 運転中、高温で空気などに接し、かくはん状態で使用されるので　　酸化しやすい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正しい (4) 作動油の引火点は、180〜240℃程度　　　　　　　　　正しい【作動油のおもな数値】比重　　　　0.85〜0.95程度引火点　　　180〜240℃程度使用温度　　低いほうにも高いほうにも限界がある【水が混じると分かるわけ】比重が１より小さいので、水はタンクの底にたまるだから、タンクの底からドレンを抜いて確かめます。【粘度の高い低い】低温　粘度が高くなる（かたくなる）。動きが重く、ポンプに負担高温　粘度が低くなる（やわらかくなる）。油膜が切れ、漏れも増えるどちらへ外れても具合が悪いので、上限と下限が決まっています。【酸化するとどうなるか】色が黒褐色になるスラッジ（かす）ができ、弁やすき間をふさぐ酸がふえ、金属を腐らせる油温を上げないことが、いちばんの手当てです。【外観の変化と原因】乳白色　　水分または空気の混入黒褐色　　劣化（酸化）または異物の混入泡立ち　　グリースの混入

出典：移動式クレーン運転士 2023年下半期実施分（2024年4月掲載／公益財団法人安全衛生技術試験協会公表試験問題）出典元ページ

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最終更新日 2026年10月14日

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