タービン・ノズル・ガイド・ベーンに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。…

タービン発動機　第13問

タービン・ノズル・ガイド・ベーンに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。

(1)翼列が形成する通路断面は、入口が広く出口が狭くなっている。
(2)ノズルの入口面積が小さ過ぎると、コンプレッサ・ストールが生じやすくなる。
(3)ノズルの入口面積が大き過ぎると、燃料消費が減少し EGT が低くなる。
(4)コバルト基またはニッケル基耐熱合金製である。

正答 (3)

正答は (3)。これが誤りです。タービン・ノズル・ガイド・ベーンの入口面積が大き過ぎると、タービンで十分な仕事を取り出せず、同じ出力を得るのに燃料が多く要るので、燃料消費が増加し EGT が上昇する原因になるとされます。「燃料消費が減少し EGT が低くなる」は逆です。【ほかの選択肢】 (1) ベーンの間の通路は入口が広く出口が狭い収束形で、燃焼ガスを加速して最適な角度でタービン・ロータに当てます　正しい (2) 入口面積が小さ過ぎると、燃焼ガスがせき止められて燃焼室側の圧力が上がり、コンプレッサの流れが乱れてコンプレッサ・ストールが生じやすくなります　正しい

解説の続きをみる続きを閉じる

(4) 高温の燃焼ガスに直接さらされるので、コバルト基またはニッケル基の耐熱合金で作られます　正しい【ポイント】ノズル・ガイド・ベーンの入口面積は、小さ過ぎても大き過ぎても不具合の原因になります。小さ過ぎる → コンプレッサ・ストール、大き過ぎる → 燃料消費の増加・EGT の上昇、と組で覚えます。

出典：令和元年7月期航空従事者学科試験二等航空整備士（飛行機）タービン発動機問13（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月19日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

二等航空運航整備士（回転翼）令和元年11月期第13問

「タービン発動機」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼