双発機のフェザ・プロペラの説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

正答は (3)。正しいのは（Ａ）（Ｃ）（Ｄ）の三つです。 （Ａ）正しい。止まったエンジンのプロペラをフェザにしないと、空気に回されて風車ブレーキ状態となり、大きな抗力が生じます。（Ｂ）誤り。フェザは、羽根角を大きくしてブレードの前縁を飛行方向に向け、プロペラ抗力が「最小」になる位置へピッチを変えることです。「最大」は逆です。（Ｃ）正しい。フェザ位置では空気がプロペラを回す力がほとんど働かなくなるので、プロペラの回転を止める簡便な方法になります。（Ｄ）正しい。フェザ位置は、羽根角を最も大きくした（約90°近い）高ピッチの位置です。