耐空性審査要領で定める速度の定義に関する説明で誤りはどれか。…
航空工学 第19問
耐空性審査要領で定める速度の定義に関する説明で誤りはどれか。
- (1)VFTOとは、最終離陸速度をいう。
- (2)VMUとは、最小アンスティック速度をいう。
- (3)VSWとは、自然な又は人工的な失速警報が作動するときの速度をいう。
- (4)VREFとは、着陸目標速度をいう。
正答 (4)
正答は (4)。これが誤りです。
VREFは「着陸基準速度」（reference landing speed）で、着陸のために進入し、滑走路の上空50ft（15m）を通過するときの基準の速度です。「着陸目標速度」ではありません。
【ほかの選択肢】
(1) VFTOは最終離陸速度で、離陸経路の末端で1発停止のときに要求される上昇性能の基準となる速度です 正しい
(2) VMUは最小アンスティック速度で、機首を最大限に上げたとき、地面から浮き上がって離陸を続けられる最小の速度です 正しい
(3) VSWは、自然な又は人工的な失速警報が作動するときの速度です 正しい
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【主な速度の記号】
VMU 最小アンスティック速度
VLOF 浮揚速度
V2 安全離陸速度
VFTO 最終離陸速度
VSW 失速警報速度
VREF 着陸基準速度
出典：令和元年7月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 航空工学 問19（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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