E VOR直上でのCASに最も近いものはどれか。…

空中航法 第24問

E VOR直上でのCASに最も近いものはどれか。ただし、TAT:-12℃、SAT:-25℃とする。

飛行計画問題の資料(7ページ)

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年5月期 第24問の図(1/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年5月期 第24問の図(2/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年5月期 第24問の図(3/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年5月期 第24問の図(4/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年5月期 第24問の図(5/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年5月期 第24問の図(6/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和4年5月期 第24問の図(7/7)
正答 (4)
正答は (4)。CASは約232ktです。 E VOR直上は20,000ftの巡航中です。与えられたSAT −25℃は、20,000ftの標準大気の気温(約−25℃)にあたり、気温STDの区間(D〜E)の空気です。STDの表の20,000ft・75,000〜85,000の列のTASは317ktです。 【密度比を求める】 20,000ftの気圧比 δ≒0.460 SAT −25℃=248.15K 密度比 σ=δ×288.15÷248.15≒0.460×1.161≒0.534 √σ≒0.731
解説の続きをみる続きを閉じる
【CASの換算】 CAS≒TAS×√σ=317×0.731≒232kt (確かめ:音速=38.97×√248.15≒614kt、M=317÷614≒0.516。TAT=248.15×(1+0.2×0.516²)≒261.4K≒−12℃で、問題のTATと合います。) この TAS×√σ の換算は、厳密には等価対気速度(EAS)の求め方です。圧縮性の補正を入れてCASを計算すると約236ktになりますが、選択肢では232ktが最も近い値です。E〜F区間のTAS324ktで換算しても約237ktで、やはり232ktが最も近くなります。 【ほかの選択肢】 (1) 202kt、(2) 212kt、(3) 222kt は、計算の値(約232kt)より小さく合いません 誤り

出典:令和4年5月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問24(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

「空中航法」のほかの問題

  1. 平成31年3月期 第24問D VORからE VORまでのGSはどれか。
  2. 令和2年3月期 第15問RNAV(GNSS)アプローチに関する記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか
  3. 令和2年11月期 第23問E VOR直上でのFUEL FLOWはどれか。
  4. 令和3年7月期 第19問この飛行に必要とする最小搭載燃料の量はどれか。
  5. 令和4年7月期 第14問飛行中の錯覚に関する記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の
  6. 令和5年3月期 第25問TOD(降下開始点)はF VORからの距離で、最も近いのはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク