搭載燃料から予備燃料を除いた飛行可能時間3時間の飛行機が、日本時間の10時00分にA空港をTC:245°で出発した。この…
空中航法 第5問
搭載燃料から予備燃料を除いた飛行可能時間3時間の飛行機が、日本時間の10時00分にA空港をTC:245°で出発した。この時の最大進出距離(PSR:Position of Safety Return)について最も近いものはどれか。ただし、風:280°/100kt、TAS:320ktとし上昇降下は考えないものとする。
- (1)A空港から 587nm PSR到達時刻 :11時31分
- (2)A空港から 557nm PSR到達時刻 :11時11分
- (3)A空港から 489nm PSR到達時刻 :10時58分
- (4)A空港から 442nm PSR到達時刻 :11時53分
正答 (4)
正答は (4)。PSRはA空港から約442nm、到達は約11時53分です。
PSRは、予備燃料を残して出発地へ引き返せる最も遠い地点です。往路と復路の対地速度(GS)を求め、次の式で計算します。
PSRまでの時間=飛行可能時間×復路GS÷(往路GS+復路GS)
【風の分解】風280°/100kt、往路TC245°
風とコースの角度 280°−245°=35°
向かい風成分 100×cos35°≒81.9kt
横風成分 100×sin35°≒57.4kt
偏流修正角 sin⁻¹(57.4÷320)≒10.3°
解説の続きをみる続きを閉じる
TASのコース方向成分 320×cos10.3°≒314.8kt
往路GS 314.8−81.9≒232.9kt
復路GS(TC065°、追い風) 314.8+81.9≒396.7kt
【PSRまでの時間と距離】
時間=180分×396.7÷(232.9+396.7)≒113.4分(約1時間53分)
距離=232.9×113.4÷60≒440nm(選択肢の442nm)
到達時刻=10時00分+1時間53分=11時53分
【ほかの選択肢】
(1)〜(3)は、距離も到達時刻も上の計算と合いません 誤り
【覚え方】
向かい風で出発すると、帰りは追い風で速くなるので、PSRまでの時間は飛行可能時間の半分(1時間30分)より長くなります。ただし往路は遅いので、距離は無風のとき(480nm)より短くなります。
出典:令和4年11月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問5(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
「空中航法」のほかの問題
- 平成31年3月期 第5問変針点Aから変針点Bへ飛行中、Aから12nmの地点において、オフコースの距離が1nmであ
- 令和元年11月期 第7問離陸の代替飛行場について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の
- 令和2年11月期 第2問横風制限値が15ktである航空機が、RWY34(磁方位337度)に着陸する際に、タワーか
- 令和3年5月期 第20問TOC(上昇上限)はB VORからどの距離にあるか。
- 令和4年3月期 第18問RJYY空港から代替空港までの必要燃料の量はどれか。
- 令和5年3月期 第9問最低気象条件について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中か
スポンサーリンク

