RJYY空港の予定到着時刻（ETA）に最も近いのはどれか。…
空中航法 第16問
RJYY空港の予定到着時刻（ETA）に最も近いのはどれか。
飛行計画問題の資料（7ページ）
この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。
- (1)11時38分（日本時間）
- (2)11時41分（日本時間）
- (3)11時44分（日本時間）
- (4)11時47分（日本時間）
正答 (1)
正答は (1)。計算では到着は11時39分の少し前で、選択肢で最も近いのは11時38分です。
【巡航高度の決め方】
離陸重量は93,500lbなので、上昇は「AT or ABOVE 90,000lb」の表、気温は＋10の列を使います。上昇後の重量は85,000lb以上（85〜95の帯）で、＋10の巡航表のこの帯は17,000ftまでしか値がありません。よって17,000ftまで上昇して巡航します（上昇30.5分、4,800lb、TAS236kt）。その後、重量が85,000lbを切ると、STDの表で19,000ftの欄（85,000lb未満の帯）が使えるので、19,000ftへSTEP UPします（＋300lb）。B VOR〜F VORの区間は磁針路が082°・039°・071°・027°の東向きで、17,000ft・19,000ftは奇数の千ftです。
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【区間ごとの計算】（GSは風力三角形、時間＝距離÷GS）
上昇 A〜TOC 125nm 30.5分 4,800lb
TOC〜B 36nm GS330kt 6.5分 474lb（＋10・17,000ft）
B〜C 200nm GS360kt 33.3分 2,415lb
C〜（Cから72.5nm） GS379kt 11.5分 811lb（STD・17,000ft）
（ここで重量が85,000lbになり、19,000ftへSTEP UP 300lb）
〜D 57.5nm GS382kt 9.0分 580lb（STD・19,000ft）
D〜E 135nm GS283kt 28.7分 1,844lb
E〜F 74nm GS256kt 17.3分 1,057lb（−10・19,000ft）
F〜TOD 52nm GS315kt 10.0分 606lb
降下（19,000ft） 12分 610lb
【合計】
30.5＋6.5＋33.3＋11.5＋9.0＋28.7＋17.3＋10.0＋12≒158.8分
9時00分＋2時間38.8分≒11時38.8分
【ほかの選択肢】
(2) 11時41分は、STEP UPをせず17,000ftのまま飛んだ場合（約161分）の時刻です。STEP UPした方が燃料が少ないので 誤り
(3) 11時44分、(4) 11時47分は、計算よりさらに遅く 誤り
【注意】
A〜B区間（磁針路358°）とF〜G区間（磁針路348°）は西向きですが、TOCの後にA〜Bを飛ぶのは約36nm、F〜GをTODまで飛ぶのは約52nmだけです。選択肢の値は、17,000ftまで上昇してそのまま巡航し、19,000ftへSTEP UPして降下まで続ける計算と合います。
出典：令和4年11月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 空中航法 問16（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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