低層ウィンドシア情報に関する記述（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

航空気象　第20問

低層ウィンドシア情報に関する記述（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）進入経路上または離陸経路上で観測されたときに通報される。滑走路上では障害物が多いことなどから観測できず滑走路上に関する通報はされない。（ｂ）ウィンドシア情報は向かい風成分の減少量20kt以上30kt未満、または向かい風成分の増加量20kt以上の時に通報される。（ｃ）マイクロバースト情報は向かい風成分の減少量が30kt以上の時に通報される。（ｄ）空港気象ドップラーライダーが一部の国際空港に設置されているが、降水やエーロゾル（空気中の浮遊微粒子）の状況によって探知範囲や能力が変わる。

(1)１
(2)2
(3)３
(4)４
(5)なし

正答 (3)

正答は (3)。正しいのは（ｂ）（ｃ）（ｄ）の三つです。（ａ）誤り。ウィンドシア情報は、滑走路とその周辺（進入経路・離陸経路）に設定された警報領域で検出した場合に通報されます。滑走路上も対象です。（ｂ）正しい。ウィンドシアアラート（WSA）は、向かい風成分の減少量が20kt以上30kt未満、または増加量が20kt以上のときに通報されます。（ｃ）正しい。マイクロバーストアラート（MBA）は、向かい風成分の減少量が30kt以上のときに通報されます。（ｄ）正しい。空港気象ドップラーライダーは一部の空港に置かれ、晴天時の風の乱れもとらえられますが、降水やエーロゾルの状況で探知範囲や能力が変わります。

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【覚え方】 WSA　減少20〜30kt、または増加20kt以上 MBA　減少30kt以上レーダー（DRAW）は雨のあるとき、ライダーは晴れのときに強い、と組み合わせて覚えます。

出典：令和5年3月期航空従事者学科試験定期運送用操縦士（飛行機）航空気象問20（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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