TOC(上昇上限)はD VORからの距離で、最も近いものはどれか。…

空中航法 第20問

TOC(上昇上限)はD VORからの距離で、最も近いものはどれか。

飛行計画問題の資料(7ページ)

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年5月期 第20問の図(1/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年5月期 第20問の図(2/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年5月期 第20問の図(3/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年5月期 第20問の図(4/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年5月期 第20問の図(5/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年5月期 第20問の図(6/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年5月期 第20問の図(7/7)
正答 (3)
正答は (3)。最後の上昇(21,000ftへのSTEP UP)の点は、D VORからE VOR寄りに約190〜200nmです。 C VOR通過後の上昇とSTEP UPは次のとおりです。 ① C通過後、STDの上昇表(AT or ABOVE)の上限18,000ftまで 上昇(約6分・約31nm。重量は約94,580lb) ② 重量が95,000lb未満なので、STDの巡航表で90〜95の帯の上限 20,000ftへSTEP UP ③ D VOR以降はSTD−10。20,000ftの上は21,000ftで、その帯は
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「90未満」なので、重量が90,000lbを切るまで20,000ftで飛ぶ 【③の位置】 D通過時の重量 約92,590lb 90,000lbまでの燃料 約2,590lb ÷ 3,590lb/h ≒ 43.3分 D→EのGS(20,000ft、TAS312、風350°/110kt、TC065°)は約265kt 距離 = 265 × 43.3 ÷ 60 ≒ 191nm → 約200nm ここで21,000ftへ上がると、それより上(22,000ft)は「80未満」の帯しかなく、目的地までに重量が80,000lbを切らないので、21,000ftが最も高い高度になります。 【ほかの選択肢】 (1) C寄り約50nm どの上昇の頂点とも合いません 誤り (2) C寄り約200nm C通過後の18,000ftへの上昇の頂点(Cから約 31nm、Dの手前約190nm)に当たりますが、最高高度への上昇の点ではありません 誤り (4) D VORの直上 DではSTEP UPの条件(重量90,000lb未満)を まだ満たしていません 誤り

出典:令和5年5月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問20(国土交通省 公表)出典元ページ

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