TOC(上昇上限)はB VORからの距離で、最も近いものはどれか。…

空中航法 第20問

TOC(上昇上限)はB VORからの距離で、最も近いものはどれか。

飛行計画問題の資料(7ページ)

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年7月期 第20問の図(1/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年7月期 第20問の図(2/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年7月期 第20問の図(3/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年7月期 第20問の図(4/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年7月期 第20問の図(5/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年7月期 第20問の図(6/7)定期運送用操縦士(飛行機) 令和5年7月期 第20問の図(7/7)
正答 (2)
正答は (2)。TOCはB VORからA VOR寄り約22nmです。 20,000ftまで上昇します(第16問の解説)。A→B区間の気温は−10で、離陸重量は91,000lbなので、上昇の表の「85,000lb以上」の欄、20,000ft、−10を読みます。 時間22分 燃料3,650lb TAS236kt 上昇中もA→B区間の風(240°/30kt)を使います。 TC340° 風とコースの角度−100° 向かい風成分 30×cos100°≒−5.2kt(追い風5.2kt) 横風成分 30×sin100°≒29.5kt(左から)
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偏流修正角 sin⁻¹(29.5÷236)≒−7.2° GS 236×cos7.2°+5.2≒239kt 上昇中の距離 239×22/60≒87.8nm B VORまでの残り 110−87.8≒22nm よってTOCは、B VORの手前(A VOR寄り)約22nmです。 【ほかの選択肢】 (1) 44nmでは上昇距離が約66nmになり、上昇時間が短すぎます 誤り (3) B VORを越えてC VOR寄りに出るのは、上昇の距離が110nmを 超える場合で、合いません 誤り (4) B VOR上空では上昇の距離が110nmになります 誤り

出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問20(国土交通省 公表)出典元ページ

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