翼端失速の防止策で誤りはどれか。…
航空工学 第5問
翼端失速の防止策で誤りはどれか。
- (1)翼のテーパーを弱くして、矩形翼に近づける。
- (2)翼端部の翼型を根元部よりも失速しにくいものに変える。
- (3)翼端にねじり下げをつける。
- (4)翼端部にストール・ストリップを取り付ける。
正答 (4)
正答は (4)。ストール・ストリップは翼の付け根側に付けて付け根から先に失速させるもので、翼端部に付けるとするこれが誤りです。
翼端失速を防ぐには、付け根が先に失速し、翼端は最後まで揚力を保ってエルロンが効くようにします。ストール・ストリップは前縁に付ける小さな三角の突起で、高迎え角でそこの流れを早くはく離させます。翼端に付けると逆に翼端から失速してしまいます。
【ほかの選択肢】
(1) テーパーを弱めて矩形翼に近づけると、付け根から失速しやすくなるので 正しい
(2) 翼端に失速しにくい翼型を使う（空力的ねじり下げ）と翼端失速を防げるので 正しい
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(3) ねじり下げで翼端の迎え角を付け根より小さくすると、翼端の失速が遅れるので 正しい
【覚え方】
「翼端はねじり下げ、付け根にストール・ストリップ」です。
出典：令和元年7月期 航空従事者学科試験 運航管理者 航空工学 問5（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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