航空法施行規則第179条(航空交通管制圏等における速度の制限)に定める速度について正しいものはどれか。…

航空法規等 第5問

航空法施行規則第179条(航空交通管制圏等における速度の制限)に定める速度について正しいものはどれか。

正答 (1)
正答は (1)。航空交通管制圏内では250ノットです。 【施行規則第179条の定め】 航空交通管制圏内 …… 指示対気速度250ノット 管制圏は空港を中心とした空域で、離着陸する機が集中します。速度を抑えることで、管制官と操縦士の双方に判断の余裕が生まれます。 【なぜ管制圏なのか】 交通量が多い …… 離陸機と着陸機が交錯する 高度が低い …… 回避の余地が小さい 速度差が大きい …… 小型機と大型機が混在する 速度を揃えることで、間隔の予測がしやすくなります。 【(2)(3)(4)が誤りである理由】
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(2)航空交通情報圏管制が行われない空域で、この速度制限の対象ではありません。 (3)進入管制区管制圏より広い空域で、対象ではありません。 (4)高度3,000メートル以下のすべての空域「すべての空域」という広い範囲に一律の制限はありません。 【「250ノット」という数字の位置づけ】 250ノットは国際的にもよく使われる値で、 これ以上速いと見張りと回避が間に合わない これ以下では大型機の運航に支障が出る その折り合いの値として定着しています。 【指示対気速度であること】 制限されるのは指示対気速度(IAS)であって、真対気速度(TAS)や対地速度(GS)ではありません。 IAS …… 計器が示す速度。空気力に対応する TAS …… 空気に対する実際の速度 GS …… 地面に対する速度 管制圏は低高度なので、IASとTASの差は大きくありません。しかし基準はあくまでIASです。 【他の回との比較】 この設問は繰り返し出題され、 「航空交通情報圏内では250ノット」 「進入管制区内では250ノット」 といった差し替えが行われます。管制圏という語を確実に押さえてください。

出典:令和4年7月期 航空従事者学科試験 運航管理者 航空法規等 問5(国土交通省 公表)出典元ページ

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