地球大気に関する記述で誤りはどれか。…

航空気象 第10問

地球大気に関する記述で誤りはどれか。

正答 (2)
正答は (2)。成層圏と対流圏の間に活発な対流混合はありません。 【成層圏という名前の意味】 成層圏は、上へ行くほど気温が上がる構造をしています。 上が暖かく、下が冷たい  → 空気が上下に動きにくい  → 層をなして安定している だから「成層」圏と呼ばれます。対流混合はきわめて弱く、空気が入れ替わるには数年を要します。 【なぜ対流が起きないのか】 対流は、下が暖かく上が冷たいときに起こります。暖かい空気は軽いので浮き上がるからです。 対流圏 …… 下が暖かい → 対流が起こる
解説の続きをみる続きを閉じる
成層圏 …… 上が暖かい → 対流が起こらない 二つの圏の名前は、この違いをそのまま表しています。 【成層圏で気温が上がる理由】 成層圏にはオゾン層があり、太陽からの紫外線を吸収して発熱します。 高度20km付近から上 …… オゾンによる加熱が効く  → 気温が上昇に転じる 【(3)は正しい ―― 鉛直構造】 対流圏 …… 気温は高度とともにほぼ一定の割合で       低下(約6.5℃/km) 成層圏下部 …… 気温はほぼ一定 高度20km以上 …… 上昇に転じる 対流圏界面のすぐ上では、まだオゾンによる加熱が弱いため、気温は横ばいになります。 【(1)は正しい ―― 密度】 地表に近い下層ほど、上にある空気の重みで圧縮され、密度が大きくなります。 大気の質量の約半分は高度5.5km以下に、約9割は高度16km以下にあります。 【(4)は正しい ―― 成層圏底部の温度分布】 成層圏の底部(対流圏界面のあたり)では、赤道上空に気温の最低域があり、中緯度に向かって温度が高くなっています。 意外に思えますが、これは対流圏界面の高さの違いによるものです。 赤道 …… 圏界面が高い(約17km)  → そこまで気温が下がり続ける → 最も冷たい 極  …… 圏界面が低い(約8km)  → 早く下げ止まる → 赤道上空ほど冷えない 地表では赤道が最も暖かいのに、圏界面付近では赤道が最も冷たい。この逆転は、圏界面の高度差で説明できます。 【運航上の意味】 圏界面より下 …… 雲、対流、乱気流 圏界面より上 …… 安定。揺れにくい 巡航高度を決めるとき、圏界面の高さは重要な手がかりになります。

出典:令和4年7月期 航空従事者学科試験 運航管理者 航空気象 問10(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空気象」のほかの問題

  1. 令和2年3月期 第10問ジェットエンジンの空気取入ダクトへの着氷に関する説明で誤りはどれか。
  2. 令和2年7月期 第20問北半球における渦度の説明について正しいものはどれか。
  3. 令和3年7月期 第10問気団の分類と発生について正しいものはどれか。
  4. 令和4年3月期 第19問北半球の上層のトラフについて(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5
  5. 令和5年7月期 第8問前線に関する記述で誤りはどれか。
  6. 平成31年3月期 第18問500hPa高層天気図の説明として正しいものはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク