RNAVに関する説明で（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

RNAVに関する説明で（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）RNAV航法に必要な性能要件の監視・警報機能は機上装置自身で航法性能を監視し、航法要件を満足しなくなったら警報を発する機能である。この機能は経路中心線からの位置を監視し経路中心線の左右方向に航法精度の2倍の数値で示される範囲内に航空機が存在することが確実でなくなったら警報を発する機能である。（ｂ）2局のDMEを利用して必要な精度の位置情報を得ることができない区間をDMEギャップという。また2局のDMEによる位置情報を得るために必要で他のDME局では代替できないDMEをクリティカルDMEという。DMEギャップ及びクリティカルDMEは、AIP ENR3.3（RNAV5）、各空港STAR/SIDチャート（RNAV1）及び IAPチャート（RNAV1 初期進入部分）に公示されている。（ｃ）国内空域の機上監視警報装置を必要としないRNAV（RNAV5、RNAV1)の飛行はレーダーにより監視される。レーダー停波によりRNAV経路の一部または全部がレーダー覆域外となる場合、もしくは航空機がRNAV経路での飛行において求められる航法要件を満足しなくなった場合は、最寄りの地上無線施設を経由する飛行経路が指示される。（ｄ）RNAV経路における航行は、航空法第83条の２による特別な方式による航行なので国土交通大臣の許可が必要である。RNAV運航の承認及びRNAV航行の許可は、飛行しようとする経路において求められるRNAVシステムの航法要件を満たすことやパイロットの教育・訓練の履修などを示すことによって得られる。

• (1)１
• (2)２
• (3)３
• (4)４
• (5)なし

出典：令和5年3月期 航空従事者学科試験 運航管理者 空中航法 問4（国土交通省 公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日