TOC(上昇上限)はB VORからの距離で、最も近いものはどれか。…

空中航法 第18問

TOC(上昇上限)はB VORからの距離で、最も近いものはどれか。

飛行計画問題の資料(7ページ)

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

運航管理者 令和5年7月期 第18問の図(1/7)運航管理者 令和5年7月期 第18問の図(2/7)運航管理者 令和5年7月期 第18問の図(3/7)運航管理者 令和5年7月期 第18問の図(4/7)運航管理者 令和5年7月期 第18問の図(5/7)運航管理者 令和5年7月期 第18問の図(6/7)運航管理者 令和5年7月期 第18問の図(7/7)
正答 (2)
正答は (2)。TOCはB VORからA VOR寄りで約22nmの地点です。 【上昇に要する時間を読む】 離陸重量91,000lbなので「AT or ABOVE TOW 85,000lb」の表を使います。A→B区間の外気温は-10、上昇先は20,000ftですから 時間 22分 / 燃料 3,650lb / TAS 236kt 【上昇中のGSを出す】 A→B区間はTC340°、風は240°/30ktです。 風とコースの差  340 - 240 = 100° cos100°がマイナスになるので、この風は追い風成分を持ちます。
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追い風成分  30 × |cos100°| ≒ 5kt 横風成分   30 × sin100° ≒ 29.5kt WCA  sin WCA = 29.5 ÷ 236 → 約7.2° GS  236 × cos7.2° + 5 ≒ 239kt 【上昇で進む距離】 239kt × 22分 ÷ 60 ≒ 88nm 【TOCの位置】 A VORからB VORまでは110nmですから 110 - 88 = 22nm つまりTOCはB VORの手前22nm、すなわちB VORからA VOR寄りに約22nmの地点です。 【風向の読み方】 240°から吹く風に対して340°へ向かうので、風は左の後ろ寄りから当たります。角度差が90°を超えると追い風成分になる、と覚えておくと符号を間違えません。ここで向かい風と取り違えると上昇距離が短くなり、「B VOR上空」や「44nm」を選んでしまいます。

出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 運航管理者 空中航法 問18(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

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