ダイナミック・ロール・オーバーに関する記述（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

正答は (2)。正しいのは（ａ）（ｂ）の二つです。 ダイナミック・ロール・オーバーは、片方の脚（スキッドや車輪）が地面に引っかかって支点になり、ロータの推力の横成分で機体がその支点を中心に転がり始め、限界の角度を超えると戻せなくなる現象です。 （ａ）正しい。不整地や柔らかな地面では、脚が引っかかったり沈み込んだりして支点になりやすく、発生の可能性が高まります。（ｂ）正しい。横滑りしながら着陸すると、接地した側の脚が支点になり、横向きの力で転がりやすくなります。（ｃ）誤り。転がり始めたときに最も有効なのは、コレクティブ・ピッチ・レバーを滑らかに下げて推力を減らすことです。反対方向へのサイクリック操作は、限界を超えるとロールを止められないことがあります。（ｄ）誤り。スキッド式でも車輪式でも、脚が支点になれば発生します。