計器高度と真高度に関する記述(a)、(b)について、その正誤の組み合わせとして正しいものはどれか。(1)~(4)の中から…
空中航法 第11問
計器高度と真高度に関する記述(a)、(b)について、その正誤の組み合わせとして正しいものはどれか。(1)~(4)の中から選べ。(a)QNHセッティング一定で巡航中に気温の高い空域に入ると真高度は計器高度より高くなる。(b)QNHセッティング一定で巡航中に気圧の低い空域に入ると真高度は計器高度より高くなる。
- (1)(a): 正 (b): 正
- (2)(a): 正 (b): 誤
- (3)(a): 誤 (b): 正
- (4)(a): 誤 (b): 誤
正答 (2)
正答は (2)。(a)は正しく、(b)は誤りです。
(a)正しい。気温が高い空気は膨張して、同じ気圧差の層が厚くなります。高度計は標準大気の気温を前提に目盛られているので、暖かい空域では、真高度が計器高度より高くなります。(b)誤り。QNHをセットし直さずに気圧の低い空域に入ると、高度計は同じ気圧面を保つよう飛ばせるため、実際には低い所を飛ぶことになります。真高度は計器高度より低くなります。
【覚え方】
高い所から低い所へ(高温→低温、高気圧→低気圧)
→ 実際の高度は計器より低い(危険側)
解説の続きをみる続きを閉じる
気圧 QNHを更新して修正する
気温 低温のときは障害物との間隔に特に注意する
山岳地帯を寒い日に飛ぶとき、低気圧に向かって飛ぶときは、計器の示す高度より実際は低い、と考えて余裕を取ります。
出典:令和4年9月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 空中航法 問11(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「空中航法」のほかの問題
- 令和2年11月期 第10問G空港(34°20' N 136°50' E)を出発し、H空港(34°20' N 131
- 令和3年7月期 第13問計器高度と真高度に関する記述(a)、(b)について、その正誤の組み合わせとして正しいもの
- 令和4年5月期 第8問ランバート図についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)
- 令和5年5月期 第8問ランバート航空図についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(
- 平成31年3月期 第11問地文航法実施中に、飛行コース上の安全確保のため回避飛行を行い、左に45°変針して5分間飛
- 令和元年11月期 第16問風230°/30 ktのとき、TAS160 ktの航空機がTC090°で最大進出して出発
スポンサーリンク

